1600 WH ENERGII. 150 NM.
Nowa era e-MTB od HD ENERGY. APEX-01 Model 2027 otrzymuje SMART akumulator 1600 Wh oraz ładowarkę z płynną regulacją prądu od 2 do 50 A. Przy maksymalnym ustawieniu system pozwala naładować akumulator od 0 do 50% w około 19 minut i od 0 do 80% w około 29 minut.* Magnezowy silnik centralny Bafang M560RS oferuje 120 Nm momentu szczytowego, krótkotrwale do 150 Nm w trybie Boost-to-Limit, oraz moc szczytową do 1700 W. Specyfikację uzupełniają SRAM X0 Eagle AXS i FOX 38 Factory z powłoką Kashima. Dostępny jako kompletny rower lub frameset w unikalnym wykończeniu Raw Carbon & Gold.
PRZEWIŃ, ABY ODKRYĆ DETALEARCHITEKTURA E-ENDURO
INŻYNIERIA BEZ KOMPROMISÓW
Każdy moduł HD Energy APEX-01 został precyzyjnie dobrany pod kątem maksymalnej sztywności, niezawodności i wydajności w najtrudniejszym terenie alpejskim i enduro.
SMART Akumulator 1600 Wh & Szybkie Ładowanie 50A
Technologicznym sercem modelu jest SMART akumulator 1600 Wh (1300 Wh we framesecie) oraz ładowarka z regulacją prądu od 2 do 50 A. Przy maksymalnym ustawieniu system pozwala naładować akumulator od 0 do 80% w około 29 minut lub od 0 do 50% w około 19 minut.* Aplikacja na Androida i iOS umożliwia zdalną blokadę napędu.
- Ultraszybkie ładowanie 50A z regulacją (2–50A): Od 0 do 80% w ~29 minut lub od 0 do 50% w ~19 minut. Płynna regulacja prądu od 2 A do 50 A.
- Rekordowa pojemność 1600 Wh (lub 1300 Wh): Zintegrowany z karbonową dolną rurą ramy potężny zasobnik energii gwarantujący zasięg do 270 km.
- SMART akumulator z aplikacją Android / iOS: Dedykowana aplikacja na Androida i iOS umożliwia zdalną blokadę napędu.
FOX 38 Factory Kashima & Bafang M560RS
Golenie 38 mm pokryte oryginalną, złotą powłoką Kashima Coat współpracują z czterokierunkowym tłumikiem GRIP2 (HSC/LSC/HSR/LSR) i damperem FOX Float X2. Magnezowy silnik centralny Bafang M560RS oferuje 120 Nm momentu szczytowego, krótkotrwale do 150 Nm w trybie Boost-to-Limit, oraz moc szczytową do 1700 W.
- Zawieszenie 180 mm FOX 38 Factory: Pełna regulacja kompresji i odbicia, dostrojona do kinematyki e-Enduro.
- Magnezowy korpus Bafang M560RS: 120 Nm momentu szczytowego, krótkotrwale do 150 Nm w trybie Boost-to-Limit, oraz moc szczytowa do 1700 W.
- Koła DT Swiss Carbon 27,5": Topowe karbonowe obręcze z niezawodnym bębenkiem Ratchet EXP.
Formula Cura 4 Gold Kashima Coat & SRAM X0 Eagle AXS
Włoskie, kute, czterotłoczkowe zaciski Formula Cura 4 z wykończeniem Gold Kashima Coat, tarcze 203 mm i olej mineralny zapewniają wysoką, powtarzalną siłę hamowania. Współpracują z bezprzewodową grupą SRAM X0 Eagle AXS Transmission z bezpośrednim mocowaniem UDH, zaprojektowaną do wysokich obciążeń napędu e-MTB.
- Kute zaciski Formula Cura 4 Gold Kashima Coat: 4 tłoczki 18 mm z powłoką Gold Kashima Coat dla bezwzględnej siły i perfekcyjnej modulacji.
- Bezpośredni montaż SRAM X0 T-Type: Bezpośrednie mocowanie UDH zaprojektowane do zmiany biegów pod wysokim obciążeniem napędu e-MTB.
- Rama Raw Carbon & Gold: Wyjątkowa struktura karbonowa w unikalnym wykończeniu Raw Carbon & Gold.
Joystick Carbon & Lampa Lupine 40W 3600lm StVZO
Ergonomiczna kierownica Joystick Analog Carbon 35 mm o szerokości 800 mm z mostkiem CNC zapewnia precyzyjne prowadzenie i tłumienie drgań. Opracowany dla APEX-01 system oświetlenia Lupine ma deklarowaną moc 40 W i strumień do 3600 lm. Oferuje światła dzienne DRL, światła mijania z automatycznym czujnikiem zmierzchu oraz światła drogowe. Zgodność ze StVZO zależy od homologowanej konfiguracji.
- Lampa Lupine 40W / 3600 lm StVZO: Certyfikat StVZO, tryby DRL (dzienny), automatyczny czujnik zmierzchu w trybie mijania i tryb drogowy.
- Zasilanie ze SMART Akumulatora 1600 Wh: Bezpośrednie zasilanie ze SMART akumulatora oraz tylna lampa Lupine C14 ze światłem hamowania.
- Klamki Formula Cura 4 Gold Kashima Coat: Kute ergonomiczne klamki z powłoką Gold Kashima Coat w minimalistycznym kokpicie.
INNOWACJE W KAŻDYM MILIMETRZE
Zaawansowane rozwiązania inżynieryjne stworzone do pełnej kontroli na najtrudniejszych alpejskich trasach.
Bafang M560RS — do 150 Nm
Magnezowy silnik centralny Bafang M560RS oferuje 120 Nm momentu szczytowego, krótkotrwale do 150 Nm w trybie Boost-to-Limit, oraz moc szczytową do 1700 W.
SRAM X0 AXS & Cura 4 Gold
Bezprzewodowa grupa T-Type Transmission z bezpośrednim mocowaniem UDH umożliwia zmianę biegów pod wysokim obciążeniem napędu e-MTB. Uzupełniają ją zaciski Formula Cura 4 w wykończeniu Gold Kashima Coat.
Lupine 40W 3600lm StVZO
Opracowany dla APEX-01 system oświetlenia Lupine o deklarowanej mocy 40 W i strumieniu do 3600 lm. Oferuje światła dzienne DRL, światła mijania z automatycznym czujnikiem zmierzchu oraz światła drogowe. Zgodność ze StVZO zależy od homologowanej konfiguracji.
FOX 38 & Float X2 Kashima
Oryginalna złota powłoka Kashima Coat, tłumik GRIP2 i 180 mm skoku dostrojone do masy i dynamiki e-MTB.
Rekordowy Akumulator 1600 Wh
Akumulator 1600 Wh z płynną regulacją prądu ładowania od 2 do 50 A. Przy maksymalnym ustawieniu: około 29 minut od 0 do 80% lub około 19 minut od 0 do 50%.*
SMART Akumulator ze Zdalną Blokadą
SMART akumulator współpracuje z dedykowaną aplikacją na Androida i iOS, umożliwiając zdalną blokadę napędu.
APEX-01 na tle wiodących systemów 800 Wh
Koniec z kalkulowaniem zasięgu i wielogodzinnym czekaniem przy gniazdku. Porównaj surowe dane APEX-01 z wiodącymi napędami i zobacz, dlaczego 1600 Wh oraz ładowanie w 29 minut zmieniają reguły gry w wymagającym terenie.
| Parametr | HD Energy APEX-01 | Bosch PowerTube 800 | DJI Avinox 800 |
|---|---|---|---|
| Pojemność akumulatora | 1600 Wh | 800 Wh | 800 Wh |
| System ładowania | regulacja 2–50 A | 4 A | GaN 12 A / 508 W |
| Czas ładowania 0–80% | 0–80% w około 29 min* | 0–80% w około 5,2 h** | 0–80% w około 1,7 h** |
| Moment silnika | 120 Nm szczytowo / do 150 Nm Boost | 85 Nm standardowo / do 100 Nm | 105 Nm / 120 Nm Boost |
| Szacowany zasięg przy zużyciu 10 Wh/km | 160 km | 80 km | 80 km |
| Szacowany czas jazdy przy średniej 20 km/h | około 8 h | około 4 h | około 4 h |
* Czas ładowania HD Energy jest wartością deklarowaną dla maksymalnego ustawienia 50 A. ** Bosch i DJI nie publikują czasu 0–80%: pokazane wartości są szacunkami interpolowanymi odpowiednio z oficjalnych czasów Bosch 0–50% / 0–100% oraz DJI 0–75% / 0–100%. Rzeczywisty czas ładowania może się różnić. Zasięg i czas jazdy obliczono jednakowo na podstawie pojemności, przy zużyciu 10 Wh/km i średniej prędkości 20 km/h; nie są to deklaracje zasięgu producentów.
SKONFIGURUJ SWÓJ APEX-01 (MODEL 2027)
Wybierz kompletny rower w pokazanej konfiguracji (1600 Wh + ładowarka 50 A) w cenie 49 900 zł lub frameset (1300 Wh + ładowarka 10 A) w cenie 14 900 zł. Obie wersje są dostępne w wykończeniu Raw Carbon & Gold.
GEOMETRIA RAMY APEX-01
Wyścigowa, progresywna geometria ramy z wysokomodułowego włókna węglowego. Płaski kąt główki 63.5° gwarantuje absolutną stabilność na stromych alpejskich zjazdach, a nowoczesny, stromy kąt podsiodłowy 79.5° zapewnia optymalny transfer 150 Nm momentu obrotowego na stromych podjazdach.
Tabela Wymiarów Geometrii APEX-01
Wszystkie wymiary w milimetrach i stopniach (widelec 180 mm, sag 20%)| KOD | WYMIAR | SWKRÓTCE 160 – 173 cm | MWKRÓTCE 172 – 183 cm | L 182 – 192 cm | XLWKRÓTCE 190 – 205 cm | JEDN. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Top Tube Length (Horizontal)Pozioma odległość od osi główki ramy do wirtualnej osi sztycy podsiodłowej | 559 | 580 | 601 | 628 | mm |
| B | ReachPoziomy zasięg od środka suportu do osi główki ramy | 445 | 465 | 485 | 510 | mm |
| C | StackWysokość pionowa od środka suportu do górnej krawędzi główki | 614 | 618 | 623 | 636 | mm |
| D | Seat Tube LengthDługość rury podsiodłowej od suportu do zacisku sztycy | 400 | 440 | 480 | 520 | mm |
| E | Chainstay LengthDługość tylnego trójkąta od osi suportu do osi tylnego koła | 455 | 455 | 455 | 455 | mm |
| F | Head Tube AngleKąt główki ramy względem podłoża (wyścigowy profil zjazdowy) | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | ° |
| G | Seat Tube Angle (Effective)Stromy kąt podsiodłowy optymalizujący wspinaczkę i transfer mocy | 79.5° | 79.5° | 79.5° | 79.5° | ° |
| H | Bottom Bracket Drop (BB Drop)Obniżenie osi suportu poniżej płaszczyzny osi kół | 25 | 25 | 25 | 25 | mm |
| I | Bottom Bracket Height (BB Height)Wysokość osi suportu nad podłożem | 355 | 355 | 355 | 355 | mm |
| J | WheelbaseCałkowity rozstaw osi kół gwarantujący stabilność przy zjazdach | 1242 | 1268 | 1286 | 1318 | mm |
| K | Head Tube LengthDługość główki ramy pod stery zintegrowane | 110 | 115 | 120 | 135 | mm |
63.5° Płaski Kąt Główki
Wysunięte koło przednie gwarantuje pewne zjazdy i stabilne prowadzenie na najtrudniejszych alpejskich stromiznach.
79.5° Stromy Kąt Podsiodłowy
Przenosi środek ciężkości nad oś suportu, zapobiegając podrywaniu koła na stromych podjazdach enduro.
455 mm Tylny Trójkąt 455 mm
Kompaktowy tył z kołami 27,5" łączy maksymalną przyczepność podjazdową z szybkim składaniem w ciasne zakręty.
ZAREZERWUJ SWÓJ EGZEMPLARZ // MODEL 2027
Premierowa seria HD Energy APEX-01 Model 2027 jest dostępna jako kompletny rower (1600 Wh + 50 A) za 49 900 zł lub frameset z silnikiem Bafang M560RS (1300 Wh + 10 A) za 14 900 zł.